Zwift, algo más que hacer rodillo

Llevo unos pocos días, por un accidente, digamos que doméstico, (equino mejor dicho venga ;)) en el que no me ha quedado más cojones que desempolvar el rodillo, y ponerme al dia, empezando  a pensar, mas bien a consolar,  que no hay mal que por bien no venga, y que las cosas ocurren por algo y que quizás sea momento de meter un poco de entreno indoor que tan buen resultado me dio junto con sus sesiones de spinning cuando hice mi primer IM, y que no había vuelto a reflejar en entrenos… Pero vayamos al lio.

Cuando yo dejé aparcado todo este tema (incluido el programa del que hoy vengo a hablaros- (donde me para sorpresa mía al comprar más kilómetros para estos días, me mantienen una cuota de privilegio precisamente por esa antigüedad), esto estaba aún en cueros. Aún recuerdo una multiparty (entonces se llamaban así) en la que contra un amigo haber estado compitiendo una hora y luego resultó ser un boot porque él andaba dormido a esas horas y decepciones continuas así…  me aburrí de la plataforma Bkool -harto de tanto fallo en contabilizar entrenos, yo tan metódico como soy..-,y ahí lo dejé, desesperado. Las dos, tres veces que a lo sumo lo usé durante este tiempo, fueron apenas sin enchufar siquiera a la red.

Bkool por aquél entonces, empezaba a incorporar miles de rutas, con video real, de todo tipo, de cicloturistas, de etapas del Tour, hasta de circuitos de los propios Ironman, fichaba a Chema Arnelas como fichaje para potenciar entrenamientos y planes… y ahí lo deje…rodándose, en la confianza de pulir fallos, con un foro de críticos que presuntamente les mantenía a raya,

El caso, es que como infinito Tdah, en estos dias, me ha dado por leer, cualquier cosa que sobre ZWIFT, (que así se llama el “parato” en cuestión) ha caído en mis manos (inglés, español o chino), hasta el punto de llegar a integrar una plataforma en Telegram sobre Zwift hispano donde con otros compañeros (¡ya somos más de 35!)(mas de 60) de FORO MTB aprender sobre el programa y compartir rutas en grupetas como si se estuviera rodando por la calle.  Y antes de empezar a escupir sobre ella, advertir que ni llevo comisión alguna, ni he recibido promesa por parte de Zwift de ayudar, aunque fuere modestamente a publicitar la misma, a través de tan seguido Blog, convertido en “influencer”.

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Pues así nos lo tenemos montado por el grupo de Zwift FMTB….

Si a ello le unimos la especial preocupación de cuatro o cinco amigos, freaks como yo, que se han extrañado del hecho ver que solo subía en Strava, recorridos raros de Zwift y que me han llamado para ver si pasaba algo, y de paso ver que tal va eso… justificaría aún más la procedencia de este post que les he dicho escribiría, pero en realidad el mismo obedece a intentar atisbar (y poder deciros luego aquello de… “os acordáis cuando os decia…” porque creo haber descubierto, -como Edison-, como será el entrenamiento en unos pocos años…por haber tenido el privilegio de atisbar como será el entrenamiento en unos pocos lustros (quizás menos). Lo triste que será pero al realidad que alberga. Empecemos pues a soñar un poco….

Vaya por delante que no soy un tío sospechoso de rodillo, y de los que le guste quedarse en casa. Mas bien al contrario, soy de los que nieva, granice o jarree agua, tengo por bien a salir a cumplir con los entrenos, tengo ropa adecuada para ello, y es algo de lo que siempre he disfrutado, quizás en demasía, abusando tantas veces de la divina providencia para volver a casa nevando.

Zwift es una aplicación como las muchas que existen en el mercado que ha conseguido una importante red social y a mi juicio un cambio sustancial en la manera de concebir los entrenos indoor/online, e inaugurar algo de lo que se ha dado en llamar la simulación deportiva online. Lo podríamos denominar como un Facebook, por lo que aparenta, mezclado con un Gran Turismo de la Playstation pero para la bici, por lo que representa de adictivo, a lo que le unimos una fuente de motivación extra, por los muchos usuarios que atesora, y la forma en que ahora veremos, se nos presenta el producto.

Sin entrar mucho en diatribas técnicas que serían objeto de otro post, en realidad tan solo necesitas de un rodillo (uno muy simple, incluso de rulos, podría valer, nutriéndose de datos de un medidor de potencia que llevara la bici, incluso del propio pulsómetro); sino cualquier ANT+ antiguo valdría, un móvil (bajar la APP de momento solo disponible en iOS -para Android aún solo está disponible el ZwiftMobileLink app para controlar, pero no para visionar-), Tableta, hasta el AppleTV (recientemente) u ordenador (PC & Mac) en su defecto y en pocos segundos estás pedaleando, e interactuando en todo momento con el mismo para saludar, animar y lo que se te ocurra.

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Configuración multiplataforma de Zwift en la que muestra la amplia capacidad de dispositivos conectables,

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Como no andaba uno muy ocupado, empezando con vacaciones todo el mundo, y el dedo no cicatrizaba como debiera, empecé a recapitular queriendo buscar explicaciones a todo este fenómeno, y a mirar para atrás, y me resultó cuando menos sintomático, (aunque propio de la sociedad de consumo en que nos hayamos) que antes no existiera sino UN rodillo por encima de los 1.000 euros (el famoso Wahoo KICKR) y sean ahora más de la decena los que por encima de ese precio puedes encontrar en Amazon, en muchos casos más que el precio de una bici. Ello me hizo a plantearme con más recelo aun el tema, del tirón que comenzaba a tener aquello de entrenar sin salir de casa… y el aspecto social que comenzaba a tomar el mismo.

Me sorprendió en primer lugar, la fluidez en ponerse a funcionar. No hay esperas, ni eterna lucha a que todo funcione. En segundo lugar lo que quiero es más resaltar su componente social, y la vuelta que puede dar a todo en unos años), te encuentras preparado para rodar en grupeta, solo, quedar con amigos en una parte del circuito, en suma participar de manera más animada, con otros 4200 usuarios que de media suelen estar rodando por sus circuitos, ya no te digo si te pones unos cascos y un micro e interactúan en la grupeta en seguir a uno u otro, o en el esfuerzo que te está costando seguir ese ritmo o no… por último, me sorprende ver todo el parapeto de marketing que tiene como potencial enorme la aplicación detras, y lo estudiado que está la misma, y que ahora veremos.

Hasta aquí los más asépticos dirán que muy bien, pero que no les aporta nada, pero todo esto aderezado con los ingredientes que ahora veremos cambia totalmente el concepto porque:

– La motivación de salir, para el que no la tiene, aquí desaparece porque “quedas” literalmente con alguien conocido o no, pero es que aparte la obligación una vez has empezado viene sola, a poco que tengas un poco de orgullo en tu interior, (no hace ser un picado como yo) y veas como van pasando ciclistas de todos los niveles y te deseas enganchar a alguna de las grupetas, o rodar unos kilómetros más al ritmo que lo venias haciendo con tres que iban moviendo los mismos w/kg que ibas moviendo tú….

Como espectacular a la vez que motivante, es la sensación de ir rodando en grupo, o de “quedar”, literalmente con un amigo en una parte común del circuito para empezar a rodar. La exigencia en seguir una grupeta, donde habrás de emplearte para engancharte, y esa sensación de ir eternamente acompañado no tiene precio. Ya no solo por la compañía, sino por lo que acompaña en el esfuerzo, cuando en una sesión de rodillo lo fácil es aflojar y permanecer atento a la película o documental que estuvieras viendo, adecuando el pedaleo a la misma…  Aqui el concepto cambia totalmente , y siempre tienes la opción de exprimirte un poquito más, en ese que te acaba de pasar, o en esa grupeta de la que vas harto porque te lleva media hora muerto detrás de ella. Dicen que si además, (este extremo no lo he comprobado) lo pruebas con un rodillo top, las sensaciones son idénticas a las que tendrías con la bici fuera. Existen rodillos que por lo visto, simulan pendientes de hasta el 25% con total fiabilidad, llevan motor inercial que acompaña las bajadas de manera que no diferencias comportamientos frente al que tendría la bici en el exterior, por haber hasta simula el tipo de asfalto por el que pasas, transmitiendo a la bicicleta las irregularidades del mismo. Virtual reality.

Esta sensación de ir rodando en grupo, sino es por difícil que resulta de explicar sino la exprimentas, es sencillamente brutal, como puedes cogerte a una rueda que te pase, (viendo el w/kg que lleva), o dejarla pasar (recordemos cuatro ó cinco mil  hipotéticos compañeros en todo el mundo en hora punta se pueden llegar a acumular en lo que es una perfecta locura.

Los escépticos de los vatios, no os asustéis cuando veas lo de w/kg; porque sí, en efecto el auténtico motor de todo ello, y es por lo que el ciclista se mueve. al igual que en la calle,  por la fuerza que tu le des a los pedales. Y la fuerza se mide en vatios de potencia que lejos de sistemas complicados la extrae del rodillo más simple, con emisor de ANT+, estableciendo el velocímetro por así decirlo en tu relación wat/kg, que es lo que te hace adelantar o ser adelantado en el gran pelotón.

La medición de Vatios al menos aparenta real, y mantenida (aunque supongo que dependerá de rodillos y sistemas, pero como sistema introductorio yo diría que más que suficiente, pues la medida será siempre la misma. El propio sistema ERG que puedes optar por utilizar endurece el rodillo según la cadencia que lleves para ayudarte a realizar tus series en vatios de manera más constante, sin tener que depender de cadencias, lo que creo que contribuye  incluso -creo- a mejorar tu técnica de pedaleo.

     Los circuitos y modelados 3d, aún no siendo reales, son con unos renders y una calidad gráfica muy buena. Y seguramente en este campo es por donde más habrán de avecinarse cambios, modelos de VR, con gafas virtuales incluso, etcétera que ya empiezan a incorporar algunos videojuegos, y que de hecho he solicitado ser beta-tester en un proyecto llamado www.roadgrandtours.com, que si entráis en su página veréis calidad de gráficos, como si fueran fotos reales de circuitos. Los paneles gráficos son sensacionales, invitando en todo momento a la superacion y a rodar en grupo. La propia interfaz gráfica, la agilidad de la mismas, con botonaduras que sino das el OK se ejecutan de forma automática logra dotar a todo el conjunto de una simplicidad bestial, con esa política de fluir todo, sin tocar un solo botón. O, al revés, tocándolos para volverte sobre tus pasos (si te cruzas de frente con alguien interesante y quieres ir a su encuentro),  saludar, gritar, o pedir enfoque a las cámaras en las mas de ocho vistas disponibles (la ultima incorporada DroneCamera, es la bomba!), de las que por supuesto hacer cuantos “selfies” precises y que se almacenan en tu Carrete. De todo menos girar el manillar, que es lo único que en el juego no vale para nada. ;)))

Muestra de lo que se nos viene encima con aplicaciones como Grandtours

Infografias de cronometrado de segmentos, actualizados constantemente, Clasificaciones de todo tipo que te muestran escalados en tiempo real, como subes o bajas en la misma… no es para explicarlo, es para verlo. O los propios mapas que acompañan en cada recorrido indicadores gráficos renderizados espectaculares, que parecen más infografias propias de programas de TV que estén narrando el propio Tour de Francia, que de un simulador casero.

Cada vez, y dá igual la hora del dia en que entres al programa dispones de un amplio abanico, primero de gente conectada, de Workouts para realizar, o una carrera a disputar por categorías (A,B,C, ó D) con muchos de los clubs reales y virtuales que salen cada día a rodar. Prácticamente cada hora, hay una opción. O simplemente, circular, con un amigo o solo por el circuito que corresponda ese día, indagando sus distintas zonas. Todo tiene cabida.

Llegados a este punto, es curioso comprobar, como se ha movido la gente que trabaja Zwift en tan poco tiempo, con un modelado gráfico muy primigenio, del que Bkool decidió prescindir para apostar por el video real, y como de ahí con un producto simple que en realidad funciona han logrado aglutinar a una fiel comunidad virtual detrás, que hace que apetezca salir a pedalear, sin salir de casa. ¿Paradójico verdad? Para mas INRI, tres recorridos tan solo, es cierto (en los que puedes rodar en dependencia del dia que fuere, unos en London, los menos en Richmond y lo más en Watopia de la que ahora hablaremos.), y no la multitud de rutas, Ironman´s, puertos míticos, cicloturistas, que SI tienen incluso algunos en tiempo real otras plataformas. Pero esto no ha hecho sino empezar y el verdadero valor añadido para mi lo constituye el aspecto social y os invito a que entréis en los múltiples enlaces de youtube que acompañan a este artículo, para que os hagais una idea del recorrido que os hablo.

En realidad es como salir y que te vayan poniendo lo que en cada momento quieres ver, lo que tu como ciclista irías eligiendo, y el paisaje que elegirías disfrutar: rodar por Watopia, un entorno futurista creado para ciclistas,  entre carreteras solitarias tan solo llenas de biker´s, viendo mantas raya en un hipotético acuario para recrearnos la vista, el fuego del volcán que te distrae la subida, o la imagen faraónica de la efigie de 3 ciclistas al fondo, es verdaderamente espectacular… y os invito a comprobarlo.

– Muy acertados es el componedor de trabajos (Workouts) que bien puedes usar los del propio Zwift, realizar tu de manera manual acorde con tu plan de entreno, o puedes elegir además entre múltiples opciones, de larga distancia, sprint.. con trabajos adecuados a cada necesidad, ya que  empiezan a existir plataformas con entrenamientos de todo tipo, que importar directamente a Zwift, y La variedad es infinita de verdad. Entre ellas os nombro dos: https://whatsonzwift.com/workouts/, y http://zwiftworkouts.com/,  https://zwiftinsider.com/zwofactory. Para que os hagais una idea de lo mucho que se está moviendo en torno a todo esto.

Puedes y planearlos tu en un par de clicks y lo motivante que resulta la forma de ejecutarlos, y subirlos separados por los laps correspondientes sin tener que tocar absolutamente ningún botón. En este sentido es de agradecer lo transparente de todo el proceso para compartirlo en plataformas tipo Training Peaks, Garmin, la propia Strava .. etc. De especial relevancia la integración que tiene con  esta ultima que dota al trabajo del mismo valor que el realizado en la calle, respetando escrupulosamente, tanto altitud subida, como medias, incluso mención especial los Kom´s que le tiene reconocido al programa, y que tan felices hacen a los amantes de esta aplicación, hasta tal punto que trata el recorrido como si fuera de calle.

 

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Continuas estadísticas de todo el año y tu evolución en un punto concreto, para que siga sirviendo de motivación, cada vez que pasas un determinado nivel, un determinado punto del recorrido.

Lo bien ejecutados q están los trabajos de series, perfectamente indicados en gráficos durante el esfuerzo que te hacen ver mejor lo que queda, y lo que llevamos.

El Marketing el verdadero añadido.

     Pero creo que su principal acierto y potencial viene determinado por lo bien que se han sabido mover sus creadores, en el tema del Marketing de producto, involucrando a las marcas más top del sector (Specialized, Zipp, Cérvelo, Canyon, Rapha … etc), consiguiendo acuerdos comerciales que benefician a ambos, y que dan al video juego otra dimensión. Aqui radica el verdadero valor a futuro del mismo: un acierto incluir determinadas marcas, como sus culottes como una forma de personalizar mas ruedas, maillots conmemorativos, distintivos de Strava, Garmin, DimensionData … hay de todo, según el sector por el que quieras distinguirte cuando salgas a rodar. Aquí creo donde viene una parte importante del proyecto, aunque ahora se vea como la más banal.

Vas desbloqueando ruedas de marcas bicicletas, te otorgan bicicletas que usar “y mostrar”  según vas haciendo kms… y:  ¡ hombre!no es que te de la alegría de morirte, como si la trajeras fisicamente de la tienda, pero que te  ayuda a distinguirte del resto  y ayudan a mantener la distracción y a dar este toque que todos buscamos, y en el que soy fiel creyente que llegaremos a pagar por un accesorio virtual, quizás no lo que pagamos por uno real, pero algo al fin y al cabo, simbólico que nos sorprenderá en unos años, y lo haremos , solo para la foto de Zwift, solo para tenerla en nuestro garaje virtual.

Las misiones de marcas  (en determinados periodos del año) donde promocionar nuevos productos, probar sus nuevas bicis aunque sea por momentos como escaparate ideal de nuevo, y da otro atractivo a la vez que mantienen vigente en todo momento el juego. ; las propias campañas de promoción en películas (en el estreno TRON regalaron cupos de bici mismo nombre, con la que todo el mundo suspira y que ahora solo se consigue subiendo 7 veces la altura del Everest); ahora en Navidad, los 12 días Zwiftmass, con sorteos a participantes en cada uno de los retos… etc). Perfil de colaboraciones sociales, donaciones a proyectos con las que obtener nuevos maillots, culottes que poder lucir en cada salida…

 

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Campaña Cervelo para conseguir una de sus bicicletas

La propia estructura de recompensas, con las que desbloquear bicis, ruedas, o privilegios de nivel para acceder a determinados circuitos o partes de los mapas que habilitan, cierran un círculo a mi modo que se retroalimentar de modo constante, y mantiene la vigencia del producto vivo siempre, no aburre al usuario, y siempre hay ganas de ponerse a dar pedales, ¡ con lo tedioso que resulta el aparato rodillo de por sí !

Se me ocurre, si las las propias  vallas publicitarias, por las que hoy pasan millares de ciclistas, y que de momento solo pone Zwift, quien sabe si en esas vallas el día de mañana está el futuro del marketing (no olvidemos horas punta de 5000 tíos usando el producto)

Porque todo ello, en un mundo tan global como el que vivimos y tan de escaparate no hablar del sentido de pertenencia a algo, y el potencial que esto puede suponer (se me ocurre en grupos de Triatlon, o grupetas grandes de bici), para los propios grupos cerrados que hacen Kdd´s en la que definen sus normas (observes esta del grupo exclusivo RCC que la prestigiosa marca Rapha tiene creado para sus usuarios en sus salidas). y el sentimiento de pertenencia al grupo de veras que es muy real (en gente que apenas se conocen y solo comparten el gusto por una misma marca de algo), obligándote a ir a un determinado ritmo para no quedarte atrás, y compartir con ellos algo, que viene de una afinidad anterior…

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Normas del grupo RCC, para “exhibir” los atributos de cada uno, y las formas de hacerlo “please come back to the group after the gun show”

La manera de ir progresando, desbloqueando circuitos mapas, por Retos, proyectos solidarios, al uso con pegatinas de otros juegos, con codigos, con puntos de XP según los kilómetros que lleves, hacen que la App resulte inagotable, y lo que es más importante esté en boga y en continua renovación siempre, como decíamos antes.

Tan redondeado está -siempre a mi juicio el producto- que han atinado aunando que gente como Triatletas o ciclistas de élite lo usen el otro dia fue todo un lujoso rodar Con el aliciente además de poderte cruzar y seguir rueda (si puedes) a la propia Lucy Gossage y un montón de ilustres q pueblan Zwift la ciudad de ciclistas (no olvidemos que Lionel Sanders, mejor parcial de bici en Hawai este año lo usó durante la casi totalidad de su preparación, y buen video llevaron los de Zwift al evento sin saber que resultado iba a tener siquiera… ).

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En cualquier caso, otra motivación más por si fueren pocas.

Nada más entrar a la aplicación te dice, quienes de los ilustres andan entrenando por si quieres “osar” a pillarles rueda, y quienes de tus favoritos amigos, andan por el circuito que se trate. Aunque siempre es posible quedar en un punto del mismo… dada la facilidad que tiene de volverte en la misma ruta y usar los cruces para llegar a un determinado punto del mapa.

Creedme que son varias las plataformas que he probado y de la que no visto videos en Internet y testado foros sobre funcionamiento (la propia Bkool, Powertrainer, TrainerRoadVirtual Training o Rouvy, Kinomap, Roadgrantours -la de gráficos espectaculares que os nombre antes- ), son un buen elenco de ellas, las he visto, conozco muchas en profundidad, otras menos y cada una con sus virtudes y defectos, y ninguna funciona con esta celeridad, con tan poco fallo y esta transparencia, y porqué no decirlo: esta adicción.

O se pone las pilas la competencia o mucho me temo, que … claudicarán. Es curioso el caso de Bkool, que hemos comentado, empezando primero, viendo que el potencial no estaba tanto en los gráficos como en lo real, ha fallado estrepitosamente por no atender la inmediatez que da Zwift y que demandaba el usuario, y que me costa está llevando una política de ampliación de producto brutal, pero que tendrá muy dificil con competir con un producto de software tan redondeado como es Zwift. Y me jode hablarlo así de unos profesionales, además españoles, que cuando trabajé con ellos, fueron el unico proveedor que no se prestaba a prostitución de precios alguna en sus productos, y trabajaron un producto realmente bueno en cuanto al propio rodillo, pero esto tiene un desarrollo que va un poco más alla…

Tecnicamente me he hartado de comprobar en lo incipiente del resto de plataformas, lo mal que funcionaban las mismas, subían entrenamientos cuando les apetecia, y aquí todo es transparente todo fluye y es normal. Como curiosidad, incluso una de las ocasiones me quedé sin batería después de 50 minutos, pedaleando y el programa rescató la sesión en cuanto recuperé batería.

En estos momentos me hallo inmerso en el estudio comparativa, con un medidor de potencia (en mi caso Rotor) y en todo el andamiaje numérico que sujeta el mismo (www.zwiftpower.com) para entender un poco mejor la aplicacion, y las diferencias en vatios que puede acabar generando con los distintos rodillos y/o distintos medidores de potencia que puedas estar empleando para decirle al programa tus datos.

Conclusión Final

Quizás este siendo muy influenciado, por la realidad que vivo en casa con los adolescentes que tengo. A poco que veamos la popularización de los ferias Gaming (vengo precisamente el fin de semana de llevar a los míos a IFEMA), y los juegos online, baste ver este video, para ver la forma de interactuar y competir en Ligas mundiales, en que la gente se deja la piel para quedar primero… Brutal. Os aconsejo ver videos adjuntos,   donde ya empiezan a proliferar plataformas de gamers en competiciones ciclistas, donde ya hay creado hasta un circuito de carreras en este sentido (incluso españoles presentando el producto) y a nivel internacional las competiciones en tiempo real que se están montando. Simulacion deportiva como tal  en estado puro.

Me dá que son personas que llevan un tiempo trabajando en la sombra, y que sin duda han dado con el producto ideal

 Y me vuelvo a reafirmar en que  es muy triste pero algun día, y no muy lejano, nuestros hijos entrenarán así. Ya juegan de hecho así, ya compran armas virtuales que valen una pasta… y llegarán a pagar por vestir en una determinada red social una camiseta u otra, por lucir un tipo u otro de bicicleta… Los habrá reacios sin duda, algunos que se pensarán que he bebido, y que ellos no generan esa necesidad; la misma que NO habia cuando llegaron los teléfonos inteligentes, que a todo el mundo le sobraban, “para cuatro llamadas no necesito más” y mira como hemos acabado, que hasta llegamos a pagar por un Politono, los que menos decían necesitarlo… . Llegará y la revolución y  no vendrá sola. Permaneced atentos.

Es sin duda, mucho que nos pese el entrenamiento de Siglo XXi y lo dice alguien que como yo, que prefiero (ya no sé si usar el pasado, prefería :))), hasta tal punto que yo que a partir de ahora me voy plantear un poco más el hecho de salir… en este plan, por la seguridad primero, la ejecución de ejercicios segundo, y porque no decirlo, la adrenalina que genera competir contra otros, a rodar solo un miércoles a media tarde con el riesgo de que se te eche la noche encima

Porque a todo esto es también compatible con los medidores de potencia de CARRERA, o cintas compatibles, que aunque esto es más dificil de encontrar en una casa es perfectamente factible tambien.  Por lo que no tardará en aparecer aquí los de Ironman´s en unos años, convalidando la experiencia, por hacerlo tranquilo en casita, con el mismo nivel de “lucimiento” , pero mucho más calentito claro… En esta sociedad consumista, y de escaparate continuo a la que parece seguimos abocado, si como esta visto todo sigue enfocando a las redes sociales, y a la exposición publica constante, ¿porqué no presumir de hacer 226 kms, sin salir de casa, calentito y sin pasar frio,  con la ropa y la bici que te hayas querido poner para la ocasión? A la que si le incorporamos el plano meramente comercial, como os decia antes… ahí lo dejo.

 

Terminé de escribir este post y le puse a mi amado entrenador este texto:

“Compadre ya te puedes ir poniendo las pilas con esto: Dentro de unos pocos años, mandarás entrenamientos solo para esto, la gente pagará dinero por tener una bici virtual con la que poder salir a rodar online con sus colegas desde casa, y tendrás que ponerlos fuerte no para lucirse en una QH sino para hacerlo desde su casa … y sino al tiempo ya lo verás ya… “

Os invito a probarlo (los primeros 30 kms son gratuitos al igual que el hecho de sacarse una cuenta,) Quizás genere debate lo mucho que da la carretera, sus parajes, y  el constante contacto con la naturaleza y todos sus beneficios, pero quizás también la seguridad tan dejada últimamente, la climatologia, la ejecución de ejercicios que se realizan de forma cuasi perfecta y sin asumir riesgos en series que pille una rotonda … etc etc… encima aprendiendo inglés, hablado y escrito con multitud de jugadores ¿que mas se puede pedir? De lo que si que sé, y es algo que no tengo duda, es que nuestros hijos acabaran entrenando así, de hecho ya lo hacen, aunque no nos estemos dando cuenta, y no olvidéis queridos amigos, como os decía al principio que seré el que os diga… “¿os acordáis cuando os dije?…

Os dejo algunos enlaces interesantes que he recopilado por si decidierais ser visionarios, y anticiparos un poquito a lo que, por suerte o por desgracias nos viene:

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Roth ´17; Try#1: Cuando la recompensa es el ESFUERZO y no el RESULTADO

Nota Inicial que debería dejar pegada en todos mis post: Lo digo siempre SON MIS MEMORIAS, las quiero leer y releer cuando sea mayor, no llevan otra finalidad… y esta vez, si me suelen quedar enormes para hablar de un Maratón, el ladrillo, es de casa entera… así que absténganse los eruditos, concisos y breves, que se aburrirán como ostras, y se dediquen a leer las múltiples Biografias de otros personajes más ilustres que yo, y que abundan la Red. Al resto, Bienvenidos a casa de nuevo… 

Una vez hecha la advertencia publicitaria, mi consejo, es que lo leáis por partes: primera el propio VIAJE FAMILAR; una segunda, sobre unas REFLEXIONES en torno a la naturaleza de la prueba; tercera unos RETAZOS muy breves (en comparación con otras veces) de lo que fué la prueba… o en su defecto vayáis a la parte que más os interese… porque sino va a ser lo único que leáis estas vacaciones jajajajaj.. Comienzo entonces.

“Nuestra recompensa se encuentra en el esfuerzo y NO en el resultado. Un esfuerzo total, es una victoria completa”. Mahatma Gandhi

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Part. I: Apenas diez dias fantásticos

El viaje comenzaba anunciador de algo; recién comenzada la aventura, todas las ilusiones se tornaban a fundido a negro, cuando con apenas 296 kms, poco más de los 226 que tiene un Ironman, la Autocaravana, explosionó subiendo La Muela, un golpe seco como si la misma se hubiera partido en dos, debido ser al ver los Molinos de viento a pocos kilómetros de llegar a mi querida Zaragoza…

La Virgen del Pilar de la que tan devoto soy (no obstante llevo una cinta con sus dimensiones en ambas bicis) decidió tender su manto, y hacer que la avería no fuera más allá de un simple manguito, y conseguir que un buen amigo, consiguiera que nos dejaran abierto el taller para chequear la misma, borrar el error y poder continuar la marcha. No sin antes, rezar a todos los santos y vírgenes,  dejando un cuerpo regular, en negociaciones con el Seguro CAP, primera en la frente ya que no responde sino de 72 euros para la noche (que he de adelantar yo), no se hacen cargo ni del perro ni de la mercancía (por supuesto bici es mercancía jajaja), y me enredo en unas diatribas absurdas con una señora sobre la distinción entre PMA y TARA del vehículo que llevo, y de si sé aproximadamente la carga que llevo…  tirado en plena A2, con una estúpida telefonista que para todo me enviaba requería de efectivo o mi tarjeta, y de una empresa de alquiler de caravanas (Caravanning K2), que no estaba dispuesto a facilitarme otra, porque es “epoca” y no manejan vehículo de sustitución: flipante. Me veía pues puesto en casa, al día siguiente y con el viaje totalmente acabado…

Nuevamente Elena una vez más, me sorprende siempre positiva (que raro!), buscando soluciones para todo y todos, y llevando a los niños al bar más cercano, dimos en llamar a Pablo, amigo de Zaragoza, que fué el que realmente encauzó el problema haciendo que permaneciera un taller abierto que nos atendiera, para ver si al menos podía ser una chorrada (como así fué) y poder terminar el viaje… lo que me obliga otro año, a volver a agradecer a la “Pilarica” en Octubre tal milagro, porque yo de lo poco que entiendo de mecánica, y con el porrazo que pegó la furgoneta daba poco por ella la verdad; bien es cierto que era nueva, con poco mas de 3200 kms….

En tales diatribas me encontraba con el gruista llevando la AC al Taller en un trailer, (una vez que hicimos ver a la señora que la AC pesaba mucho y no podíamos meterla en cualquier sitio)  donde nos esperaban, teniéndole que escuchar  decir no se qué jilipolleces de los ciclistas invadiendo las carreteras… y mi mentalidad como es de finisher a toda costa, ya me había hecho contactar con el bueno de Alex de Tritransportbike, buen amigo, y al que conozco de mi época en Walktopro, que da un excelente servicio en el traslado de la bici, y el bueno de él me había planificado ya todo: -no te preocupes, te recojo bici en Barcelona que voy yo mañana, y preocúpate de buscarte vuelos a Frankfurt y “dejarme la bici en un sitio conocido que el resto lo tienes hecho”.

Llegando por ello a la conclusión que ya me anticipaban los iniciales kilómetros del  viaje pasando la templada noche por la oscura y cara autovia francesa que daban por pensar a uno, y que compartía con Elena, en conversaciones para no dormirnos: que tu propones y es Dios quien dispone, y que tu te puedes querer estar hoy en un sitio, y veremos si estarás o no, y sobre todo a la hora en la que estarás… que bien traído a lo que a Roth íbamos a realizar, pudiera traducirse en: tu te has propuesto hacer esto en 11 horas, pero ya veremos si lo haces en 12, 13 o en 15, o si ni siquiera vas a tomar la salida. Nuevamente el Ironman real, como la vida misma, que diría mi querida Silvia Dguez. autora de Finishers Books.

Aun con la seguridad que me daba saber que Alex venia detrás, la subida no fué igual. Ya de por sí siempre se van con miedos, cuando llevas la casa acuestas y a toda la familia, sin más planificado que lo que iba dentro, ni un sitio donde parar y mucho menos donde dormir, (es lo que tiene el “autocaravanning” que dirían “algunos” por el Stelvio), pero en esta situación, con estos antecedentes la noche para cruzar Francia iba a ser “toledana”…  (el plan era no dormir en Areas de servicio, para lo que había que cruzar Francia del tirón y ahora con mas motivo, así que con estos estómagos que preparaba el escenario parábamos pasado Lyon, a echar la primera cabezadita, después de casi 1600 kms, con el escaso descanso de los repostajes….y la esperanza puesta en que el viaje resultara, tan solo saliera…

Con ese primer descansillo, en el  segundo día la idea era acampar en el Lago TitiSee  en pleno comienzo de la Selva Negra, cerca de Friburgo, Triberg, Gengenbach … a los que poderle dedicar apenas un rato en nuestra pasada, donde había multitud de campings y por suerte caimos en uno, no sin antes rodear el lago entero, que luego recorreríamos a pie.. en una carrera ideal. Camping Bankenhof (GPS 47.88565, 8.13008) La idea no pudo ser mejor, dormíamos fresquitos, teníamos luz, agua y duchas confortables, y dormimos fresquitos, con vistas espectaculares y aprovechábamos incluso a darnos un baño con Zanco en el Lago, y Pablin a saltar en sus camas elásticas …

 

El tercer dia, decidimos improvisar al ver que existía muy cerca un Parque Acuático, con mil piscinas, y distintos ambientes, con la mala suerte de que el de niños, lo abrían a las 15horas, por lo que decidimos entrar los mayores, a darnos unos relevantes “chorritos”, antes de seguir nuestra incursión hacia Triberg, donde comimos en la Autocaravana – en lo sucesivo AC-, y donde bajamos posteriormente a conocer la ciudad y a dar cuenta de su famosa Tarta de Selva Negra, que tampoco fué ninguna maravilla, que todo hay que decirlo…

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El día apremiaba y la única preocupación era siempre llegar antes de las 19:00 al sitio donde pretendíamos dormir para ver si había plaza libre.

El cuarto dia, la idea era conocer el Playmobil Fun Park, por lo que llevábamos mirado para dormir la noche anterior en Camping Zur Mühle en Zirndorf (GPS 49.43118, 10.92628), que resultó ser muy completo, a escasos metros del parque (fuimos andando). Estábamos tan agusto, que decidimos ampliar un día más la estancia en el mismo, y no bajar a Roth, sino el día anterior a la prueba, ya que en el Camping que habilitaban, por muy bien que estuviera carecíamos de luz, agua y los servicios más basicos, por lo que íbamos a dejar estas “penurias” para cuando fuera realmente necesario, que era el día antes de la prueba, dormir a escasos 150 metros de la Transición.

El Team funcionaba a la perfección… IMG_3824

En el mismo día, visitábamos el Parque y bajábamos a Roth a recoger dorsales y ver un poco ya el ambiente, (yo empezaba a necesitar ya tener contacto con lo que habíamos venido a hacer), para volver de nuevo al Camping a la noche, a disfrutar de una cena y otro anochecer en familia… de esos que tanto echaré de menos cuando pasen unos años…

El quinto dia, había quedado con Joserra temprano, dado que Elena e Isa corrían la Carrera que organizan para las mujeres, y queríamos aprovechar para conocer un poco el circuito de bici.

 

 

Ya quedamos instalamos en el gran Camping que montan la organización para los dos próximos días. Reconocido el circuito, quise verlo con optimismo y bastante asequible, me impresionaron los muchos cristos regados a lo largo del recorrido, y de los que en el video pongo alguna muestra.

 

Por la tarde colocar pegatinas, entregar la bici, y hacer todo eso, que pasa tan tan rápido cuando tienes algo tan importante y en lo que has puesto tantas energías durante todo el año. Paseo por la tarde, por los alrededores del Lago, y de Hippolstein, con Elena, un café rápido  y a preparar el camastro a Joserra que durmió con nosotros y poco más, al día siguiente era el gran día, del que ahora habemus relato.

El Sexto dia, fúe el del Ironman de Roth, en realidad Challenge de Roth, no es franquicia Ironman, pero las distancias son las mismas, solo faltaría… y del que ahora os hablare largo y tendido. Por diversos avatares, no terminamos con un cansancio tan acusado como en otras ocasiones, (habría que determinar las causas), y todavía tuve tiempo de reírme con los tres crios, ducharme, tomar una buena salchicha y su cerveza (Papá así no hacemos sub11 me decía el marica del pequeño), recoger la bici, y esperar al autobús que nos trasladaría de nuevo al Lago Hippolstein donde teníamos aparcada la Autocaravana, y al bueno de Zanco que esperaba pacientemente…

El Septimo día, teníamos concertada (era el día mas propio jejeje) entradas en Legoland Park: Había que madrugar, dado que estábamos a 170 kms de Gunzburgo, donde se encontraba el parque. Así que a las 6:30 estábamos abandonando la acampada hippie que había sido Hippolstein, para estar  todo el día subiendo y bajando montañas rusas, sorprendiéndome una vez más, porqué unas veces tanto y otras tan poco… en lo que a agujetas se refiere después de un esfuerzo…

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Desde las 11 que abrimos el parque, hasta las 18:00 y con ya un cansancio aparente, empezamos a bajar dirección Schangau, donde al día siguiente queríamos estar a primera hora, dando de forma casual con un área tranquila, regentada por una peluquera y su marido, en Ettenbeuren (GPS 48.3752,10.3602) donde nos atendieron genial, y tuvimos un resto de tarde jugando al Monopoly, aprovechando para ordenar la AC … y luego volviendo a cenar en familia, eso que en Madrid practicamos tan poco…

El Octavo dia, el plan no era muy ambicioso, si que queríamos llegar temprano al Camping que habíamos visto, sin más pretensión que pasar el día descansando: para mi gusto fué el acierto del viaje: a los pies del Castillo de Neuschwanstein, con un entorno bestial, un agua cristalina, que nos deparaba el famoso Camping Brunnen (GPS 47.5973, 10.73734) y donde pasamos el día, reponiendo la despensa en el super, montando en bici, y corriendo con Zanco, finalizando por la noche en el McDonald de Fussen, al que por supuesto nos acercamos en bicicleta, como la práctica totalidad del personal en ese sitio. Ha sido para mi, el lugar más bello de los que he visitado jamás, tenia un embrujo especial, y a buen seguro que no me me dejará Dios morirme, sin volver por aquellos lares…

 

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El Noveno día abandonamos el Camping, con mucha pena, (aproveché incluso para nadar en tan espectacular sitio apenas 25 minutos) ya que a escasos 3 kms disponíamos del Ticket Center para ir a visitar el Castillo y no teníamos que madrugar en exceso. A mismo que accedimos con una calesa tirada por unos caballos, que nos “aromatizaron” la subida entre risas, y en una visita al Castillo que nos gustó mucho a todos. A las 11.30 terminábamos la visita, no sin antes dar cuenta de un copioso almuerzo a base de Salchichas en uno de sus bares, y empezábamos, -ahora si- a pensar en ir volviendo para casa…

Llegábamos a los pies del Lago Constanza (Camping Gitzenweiler (GPS 47.58452, 9.70471) pasadas las 14:30 horas, al ultimo Camping que nos acogería, enorme con multitud de tiendas y Autocaravanas fijas, que daba la impresión de que estuvieran allí todo el año, donde aprovechamos para descansar la tarde, tirados en la piscina, y en empezar a recopilar recuerdos con los que dar forma a estas memorias, compartiendo la única pizza que comimos en todo el camino, viendo caer la tarde sobre la multitud de caravanistas.

El Décimo dia, saliamos de Lindau, con la determinación de hacer muchos, muchos kilometros, sin apenas descanso, hasta que no estuviéramos bien entrados en Francia y a escasos mil kilometros de España, donde ya haríamos números para tener entregada la caravana

Cruzamos frontera con Suiza, donde yo creía estar llegando a Chechenia, con todo el mundo parado sin querer pasar nadie, y las advertencias de una señora que nos hacia negativas con el dedo (yo entendía. donde os vais a meter? y Elena siempre más positiva que tirasemos que no pasaba nada jajajaja). Finalmente cruzamos Suiza, que no olvidemos, pasa de la UE como de comer mierda, y contribuimos con 50€  (Elena 93€ que es más generosa ella) cada uno en forma de Roaming a potenciar su ya de por sí, excelente PIB. 243€  que nos dejaron en nuestro sitio… por pardillos!!!!

Pasamos la noche cruzando Barcelona y Zaragoza, donde paramos a echar una cabezadita de dos horas, que fué el escaso margen que nos permitió la vuelta, y llegar con tiempo suficiente a casa, para dejarla AC como nos la entregaron, descargar todo y llevarla de vuelta a soltarla a su destino.

En el vídeo os hacéis una composición de lugar mejor de todo… los que quieran ir mas a la chicha, a continuación.

Sino ves el video prueba en este enlace: https://vimeo.com/225757182 

Part. II. Análisis y SENTIMENTALISMOS sobre la naturaleza de la prueba Ironman.

Empezaré esta vez por el final, y anticiparé las conclusiones y reflexiones varias, que me servirán por partida doble como excusa por no lograr el objetivo, y por otro lado para dejar el relato (tercera parte) mas corto pues ese tipo de aventuras, ya los conocen los asiduos lectores, y las sensaciones son muy muy similares en todos y cada uno de  los ironman que hasta la fecha he realizado (probablemente el día que deje de tenerlas dejaré de hacerlos, por eso os remito a la heroicidad mostrada en otros post (vÉase Klagenfurt), pues este va a ir más de autoconocimiento, y aprendizaje de experiencias, de acúmulo en suma de todas ellas, que como diría la amiga esa innombrable que menciono en cada post me hagan tener la solidez necesaria, y me sigan haciendo crecer como triatleta: – Rafa, para competir algo en LD hay que tener muuuucha experiencia…

Referentes a la propia prueba muchas reflexiones…la primera ya la habéis leído en esa primera mitad:  la obtenida cuando veía que se podría marchar todo al traste, tirado en plena A2 con toda la familia, y una AC cargada de todo tipo de enseres, agua, espaguetis, un perro y la propia bici…

Pues sin apenas quererlo, y con toda la seguridad que llevaba en este Ironman (probablemente el que más de los que llevo realizados hasta la fecha), tal pensamiento fué calando en mi, para pensar que lo mismo el tema tiempo había que dejarlo un poco del lado, tal y como estaban viniendo dadas las cartas… menos mal, que íbamos preparando el golpe ….

Algún incauto (aquellos que se dedican a chismorrear en mentideros cuando no tienen de qué hablar, y juzgar de uno sin saber ni conocer nada de lo que se esconde detrás, valorando lo que ellos creen lujos sin conocer miserias), Y bien es cierto que otros buenos amigos, con mejor intención me preguntan constantemente que si el cansancio del viaje descrito,  pudiera haber influido en el rendimiento en la prueba; lo niego rotundamente porque NO lo hizo, pero de haberlo hecho, lo repetiría  una y mil veces por ver las caras de felicidad de mis hijos, que no olvidemos es muchas veces parte importante de todo esto. Tampoco voy a parar a dar más explicaciones a quienes no la merecen y van a continuar en sus trece por mucha argumentación que utilices, ni van a entender nunca que a veces son mas importantes las formas y el conocer el fondo, que el juzgar a la ligera aptitudes, pero al menos a los amigos, para su tranquilidad explicarles que nadar en un lago custodiado por cisnes, rodar en bici alrededor de un Lago en probablemente el sitio más bonito de los que haya estado en esta tierra, con tu hijo pequeño, o ver las caras de una madre viendo a una familia entera -a ratos- sonreír, para mi no ha tenido precio estos días…

Así que derivada la x, que despejé en buena medida con un tío de ciencias, que este año se encuentra en barbecho por atropello, y “señorito” de esto por excelencia, pero conocedor de la esencia y con el que tuve la posibilidad de rodar pocos días después,  llegué a estas modestas conclusiones:

     Venia a esta prueba con una pretensión que sabían muy pocos (admiro la nobleza de los que lo dicen sinceramente), para no presionarme en exceso, cual era  bajar mi mejor tiempo en Klagenfurt, conseguido hace unos años, y por dar respuesta algún año de estos a la pregunta que mi buen amigo Iñigo Carrillo que se compadecía cuando finalice mi primer IM en 11:20, diciéndome que donde cojones pensaba ir a bajar esa marca…  (y empiezo a pensar que tenia mucha razón jajajaja)

– ♠Es el Ironman una prueba complicada en sí, en la que se manejan un montón de variables, y en la que sobre todo se está en liza muchas horas, y en once trece, quince horas, pueden pasar muchas muchas cosas…

– ♠Es el Ironman una prueba, que a nivel popular, cuando le metemos en la ecuación el parámetro tiempo, corres el riesgo de que se vayan al garete muchas cosas, y empezar a manejar frustración, cuando lo que deberías tener es eterna satisfacción de haberte puesto de nuevo en la linea de salida con todas las garantias, y los deberes hechos y LLEGAR A META POR QUINTA VEZ y a eso me aferré, y eso me salvó: no concibo otra forma de hacerlo, no me la han enseñado: mis 200k reglamentarios de nado, mis 6500 kms sagrados de bici; o mis 1000k de carrera a pie (este año algo más menguados por la lesión del sacro), aparte de sus correspondientes 100 horas de gym. Todas y cada una de ellas,  VAN CONMIGO EN CADA IRONMAN, desde aquel primero que preparé en solitario a las órdenes de DonFink y su libro “Atletas de Hierro”.

– ♠Es el Ironman mas que un deporte, una filosofía de vida en si, en el que para no caer en  decepciones, conviene analizar y ser honesto consigo mismo y ser sabedor  de donde se está, de donde se parte, y donde se va. Porque igual que es de importante una cosa, es importante tener un objetivo siempre. Dicho objetivo ha de ser REAL, bien es verdad, como real considero, aún reconociendo mi poco margen de mejora (bastante mejora fué estar ya no haciendo triatlon, sino echar a aquel tío de mi cuerpo a que corriera un poco), intentar abordar 11:20 de hace unos años, con peor material, sin la experiencia que dan seis años, y con entrenamientos sacados de un libro y no de un tío con la seguridad que me dá ahora entrenar.

– ♠Es el Ironman, una prueba en la que has de aprender a valorar, lo que te aporta, a otro nivel porque son muchas las horas que se invierten en algo así, como para intentar sacar rendimiento un día al año tan solo perdiéndote el resto del camino.

NO ENTIENDO otro concepto, que el del trabajo bien hecho, y el de intentar obtener mejora, justificada y adecuada al nivel de cada uno como he dicho. Ir a un Ironman con lo puesto, (como desgraciadamente cada vez van muchos), sin un método, y un trabajo detrás, y sin un objetivo claro, me parece (quizás no sea la mejor palabra para definirlo) de una mediocridad tremenda. Otra cosa serán las circunstancias sobrevenidas a la prueba. Haberme presentado en Roth sin pretender mejora alguna (máxime en un Ironman plano como es este), pudiendo haber entrenado bien, sin lesiones a Dios gracias ni grandes problemas, si que me hubiera parecido el mayor de los fracasos.

Que es igualmente cierto que cuando haces un Ironman, pones todos los huevos en la misma cesta.. Pues si, pero es que esa cesta a mi me encanta… esa cesta es la del trabajo de 7-8 meses, la de horas encima de una bici que me han hecho tan feliz… y cuyo entrenamiento tanto me ha aportado en esos meses.

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… como decía la noche anterior a la Gran Cita….

Opino que el  verdadero mérito lo tienen los q entrenan a regañadientes, que les cuesta un mundo salir un día a entrenar ¡que tortura!: yo soy un afortunado, sin sacrificio hago lo que me gusta, y al que le encanta salir a entrenar y lo pregono a los cuatro vientos:  #yosientreno, y lo pregono a los cuatro vientos… Verdad ¿Manu Pascual?

De todo esto saben igual que yo amigos y compañeros que te regala este maravilloso mundo, que como el propio Manu (que intentó y no consiguió por poco su sub10), o el bueno de Luis Gallegos, (2xFinisher Lanzarote ganados a pulso), son sabedores de lo que es no cuadrar muchas veces las cuentas, y a los que llevé presentes como a otros tantos durante la carrera…. A ti también Juanito que sabes granuja a tu modo como darme donde más duele, y a ti Javito, no te me pongas celoso…  A todos os llevé presente en la carrera, y ayuda ser sabedor de que tienes compresión y eco al otro lado de lo que haces.

 

Part. III. La Prueba en si.

Y ya una vez hechas las reflexiones decir que el Challenge Roth, me ha parecido la prueba más espectacular de cuantas he realizado, y llevo unas cuantas épicas de este tipo: Zarautz quizás se quiera aproximar en algo en la parte de carrera… o la Behobia, en alguna parte se asemeje a lo que aquí se vive en TODA la carrera.

Pero es que aqui el griterío es ensordecedor desde que sales a nadar al  Canal… Aquí ese embrujo de preparar material en silencio que corta, no existe….  Me salió del alma la frase que dije a Joserra cuando andábamos a las 6;30 de la mañana dejando bolsas de un lado a otro, y hablándonos a gritos para entendernos: ¡ Esto es el Disneyworld del Triatlon, tio! No me equivocaba en nada: Frodeno pasando entre nosotros como si nada,  seis u ocho globos aerostáticos, dispuestos a despegar, con el colorido que daban; el ancho del canal ocupado de gente que no paraba de animar; el recorrido de nado marcado de principio a fin; una bicicleta bonita, con mucha animación, con DJ´s y animadores que gritaban tu nombre a la entrada de cada pueblo… un espectáculo… que culminaba el Solar Hill, la colina de Hipoolstein, donde de forma inexplicable rompes a llorar sin saber muy bien porqué, y le das las gracias a la vida, por regalarte un momento tan especial…..

Desde que dejé los entrenos con el CTLR, es cierto que la Natación (aun cumpliendo escrupulosamente el volumen de horas y metros) es a la disciplina que menos me he preocupado en mejorar, pero es cierto también que este año, aun sin neopreno estaba nadando realmente bien (matizo como siempre: para mi, claro), y había conseguido hacer series de 100 en fatiga muy por debajo de otros años, lo que me daba confianza de hacer un buen sector en 1:10 aproximadamente. A continuación, en la T1, la única duda que creía tener (ojo las que vinieron después ;)) se disipa al destapar el neopreno, y verme el Tritraje del club, abierto “de par en par” por lo que decido salir con culotte y maillot que tenia preparado…

Esté fue la segunda pequeña decepción a gestionar, (la primera salir en 1:16), pero como llevaba mucha seguridad en lo que quedaba por delante, decidí montarme a la bici  con el “Pacing” marcado como siempre por el entrenador, y afrontar lo que quedaba, con el firme propósito de no mirar la media de velocidad, para no obsesionarme en demasía, y poder disfrutar del circuito.

Iba suelto, muy suelto, se rodaba rápido y en los repechos para no pasarme cumplir a rajatabla, dejando pasar a bastante gente. Todo marchaba yendo muy cómodo… hasta que en el increíble ambiente terminamos la primera vuelta y vi un parcial de apenas 30.1, que me hizo sabedor de que no iba a llegar a la media prevista de 32 Km/h ¡ ni borracho !

Ello hizo que me hundiera moralmente, y empezara mi cabeza a funcionar a todo tren : lastima horas que lleves, cuanto más cariño pones a algo peor te sale, no tienes suerte en la vida… etc … etc… esas cositas tan agradables que te dice la mente cuando quiere tocarte los cojones  y que lo dejes todo…

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¡ Que desperdicio no hacer rodar bien a eso! :))

Logré reponerme y comenzar segunda vuelta, sin mirar el Garmin nada esta vez, (como tampoco hice en la carrera a pie), intentando dar la vuelta a la situación y meterme en el increíble ambiente que tenia la carrera: paré a dar un beso a Elena en esa vuelta (lo que nunca en bici), ella se extraño, pero no le quise decir nada… tampoco tenia mucho que decirle pues no sabia lo que estaba pasando; paré a ver si la rueda rozaba en algún sitió aunque yo no tenia sensación de ir frenado, pero bueno por ir descartando cosas… las descarté todas, menos la que mi cabeza tenia que haber detectado desde el principio: con media de 210w que llevaba hasta la fecha, alguien que lleva entrenando con ellos, dos años ya, debería saber que no dan suficiente para sacar esa media…

El garrafal fallo no lo tuve claro, hasta que  no aterricé en Madrid y me dio por comparar entrenos con la carrera: las cuentas cuadraban otras veces porque la media de watts se iba a 236-250;  Conclusión: confianza obsesiva, ciega y excesiva en el uso de la tecnología: no se pueden confiar tantos meses a un aparato y un dato, y a veces hay que aprender a usar un poco la lógica con los mismos.

Había habido un error del programa BestbikeSplit (que en mis tres anteriores pruebas clavó la misma, prediciendo con total precisión el tiempo que iba a hacer en el sector de bici), del bueno de Javi, o de quien quisiera, pero YO debería haberlo detectado, primero por fatiga muscular que no tenia, luego por la propia media de Watts, que nunca miró en carrera cumpliendo siempre el Pacing por tramos, y para colmo, el otro parámetro que podría haberme ayudado a identificar tal situación que hubiera sido el pulsómetro lo dejé metido por error en la bolsa de la carrera…..En cualquier caso, el fallo del programa y mío, pero confianza ciega en entrenador del que solo puedo hablar (y os suelo hablar de vez en cuando de él maravillas), por su entrega, por su implicación, por el privilegio que supone seguir con un pedazo “sensei” como es él, y porque lo reflejen o no los números, el salto en bici y la evolución es evidente. Gracias @jsolalo

Quizás no haber llevado detrás a Joserra, y haber apreciado a posteriori sus valores de bici, y el excelente sector que realizó, me hubiera refugiado en el aire (que sopló) o en cualquier otra excusa que disimulara el bajo rendimiento, pero fué precisamente este hecho, el llevar una referencia tan objetiva y conocida con la que comparar, lo que me hizo buscar un análisis de otro tipo, pues para ambos fueron iguales las circunstancias, y él acabo rindiendo mucho más de lo que yo hice, cuando en condiciones habituales, eso no suele ser asi…

De la carrera, reseñar que me  sorprendió el poco drafting (he hecho otros Ironman con la mitad de participantes en las que ha sido vergonzoso el mismo), y la cantidad de PenaltyBox existentes a lo largo del recorrido para cumplir las sanciones que imponían los jueces.

Por último, la carrera a pie, me dio para gestionar todas estas decepciones… y para más. Aún yendo como iba mal de cabeza, intentaba ir manejando la decepción que suponían las 6:03 horas de bici, pesaban como un lastre, y no llegaban por los pelos ni a los 30Km/h de media en un circuito rápido, rápido. Esperaba buscar a Elena, porque quería abrazarla y contarle todas esas lindezas que me decía mi cabeza, para que fuera ella la que me sacara del error, me diera dos tortazos y me dijera que el verdadero sueño, y la verdadera suerte de mi vida fué conocerla a ella, pero no la veía… necesitaba escuchar de su boca lo que yo me venia repitiendo y que me servían para reanudar marcha en cada avituallamiento

Me plantee la carrera nuevamente de supervivencia, como lo fué en Vitoria las dos ultimas vueltas, con la diferencia que en Vitoria iba jodido, aquí sin apenas desgaste iba apesadumbrado, intentando hacerme con una cabeza que gritaba constantemente la mala suerte que tenia en la vida, el cariño que le pongo a las cosas y lo mal que me salen siempre (vease Walktopro), o el porqué haces de esto tu vida por momentos…  : tenia que conseguir correr como sabia y como llevaba entrenando, – Te paras si quieres en cada avituallamiento, pero TU terminas; y así lo hice, pero con la pequeña pega, que había casi más avituallamientos que bares tuvo mi pueblo antaño, con lo cual, el tema se iba a postergar demasiado…porque el ritmo no era malo, jugando con las cadencias, pero las paradas eran continuas.

En el 14 me vino el primer y único bajón gordo, después de una parada a mear, iba andando literal, con muy pocas ganas de nada, y pensando en todo… lo malo y nuevamente y  como siempre acostumbra Doña Tomasa, decidió enviarme un angel, (en realidad siempre lo envía, Vitoria, Lanzarote la segunda de las veces) esta vez en forma de otro catalan, que de nuevo, esta vez se llamaba Nacho, y NOS vinimos de perlas para gestionar situaciones complicadas.

Lo perdí de vista cuando vi a Elena, y lo volví a coger posteriormente para seguir “poniéndole la cabeza loca”. Me decía constantemente que tirara, que llevaba más ritmo que él…  pero como él no paraba en los avituallamientos y yo si, nos iba viniendo de perlas… Era profesor de Educación Física, en un Instituto, y nos fuimos contando nuestras batallas, coincidimos después en el Autobús que nos devolvía bien entrada la noche a Hipoolstein, y aunque el diga lo contrario, no sabe el buen favor que me iba realizando.

Elena, por ese entonces acababa de aparecer en Roth y iba con un café en la mano y Pablin en la otra, totalmente despistada sin saber a que altura andaba y es que nos teníamos que ver rato después, casi en el 21k, La pobre había venido desde Hipolstein, apurando para verme la ultima vez y tuvo que esperar más de dos horas un Cercanias.

Me crucé con Joserra, el otro compi que del Club venia a realizarlo, y nos fundimos en un sentido abrazo, cada vez que nos veíamos, como en Lanzarote´16. No daba crédito a que apenas le sacara un par de kilómetros, llegó incluso a decirme, que si ya era mi segunda vuelta jajajajajaja. Había tenido un año “complicado” y estaba allí corriendo y fue lo único que le recordé, con el ánimo de que le dieran las fuerzas suficientes que me temia le iban a faltar después.

A partir del kilómetro 25, empecé a visualizar META, y a dejar de pensar en lo que no tenia solución, y ver esa FinishLine en forma de estadio que tenían preparada…  y cuando se empieza a restar kilómetros empiezas a ver las cosas desde otra perspectiva: el abrazo a Elena ya estaba dado, y había oido lo que quería escuchar; había corrido el Triatlon más espectacular de cuantos se hacen en el mundo, y que muy poca gente tienen probabilidad de hacer en su vida; iba  a ser finisher de mi QUINTO Ironman quien me lo iba a decir cuando afrontaba aquella primera Maratona ¿quien? Probablemente ni yo mismo con lo mucho que me quiero…

Lo demás lo dejo a la descripción de las fotos, no se puede obtener tanta felicidad junta, en una sola foto, solo la vergüenza ya de hombre mayor de Marcos, y la de su propia madre, q nunca se cree protagonista de nada, cuando lo es de todo, impidieron que la foto fuera completa…

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No mucho más que añadir, ni más episodios de “epicidad” que los descritos: esta vez el sufrimiento fué exclusivamente mental, de frustración interior que conlleva el riesgo de llevar un objetivo “ambicioso” que fué lo que nos permitió mantener la ilusión durante los meses de preparación y que a veces juega estas pasadas, pero aún con todo y con eso, la prueba la disfruté en toda su inmensidad, sabiendo rectificar a tiempo, y lograr poner a tiempo ese manguito (que tan bien pusieron los mecánicos a la AC días atrás), pero esta vez en el motor interior que nos llevaba aquella tarde por las bonitas y repletas calles de Roth.

Para finalizar, el último recuerdo quiero que sea para ti, “Principesa” del video, porque el viaje de mi vida lo empecé contigo, y todas las etapas que nos tocan y tocarán vivir, las iremos superando porque eres la mejor entrenadora que la vida me pudo poner al lado feucha. Y aunque muy manido, muy dicho, sabes que nada de esto, de lo que llevo publicado en este Blog de sueños, que relata las cada vez menos modestas andanzas, hubiera sido posible sin ti…

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Principesa del Video, Princesa de mi vida

¿CONTENTO? SI en la medida que hay que tener los pies en la tierra, saber de donde se viene y donde se quiere llegar: quedar entre los 1700 primeros, de más de 4.300 participantes, amen de hablar del nivel popular de este Triatlon, es para sentirse orgulloso, cuando te quedas en meta esperando a ver los “cuerpos” y las edades que entran por detrás…  Pero al igual que el opositor que se tira un año preparándose concienzudamente no puede estar orgulloso de aprobar sn más su examen, porque ha de esperar un número más alto en base al tiempo que ha dedicado, y es por lo que que volveré a opositar sin duda, y la principal razón, por la que sin todavía haber cumplido una semana de la vuelta, estaba con el gatillo apretado, esperando que abrieran plazas para intentarlo de nuevo en esos 4 ó 5 segundos que duran las Inscripciones

Volveremos Roth, y volvemos para  saldar la deuda que tenemos pendiente. Espero al menos, disfrutar tanto como lo hice esta vez, en la que parecía que estaba corriendo mi primer Triatlon

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